 |
—— Олананджи г-на Лиджока
 |
—— Г-н Ннаэмека
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Название продукта: | насос переноса масла шестерни | модель: | 2CY |
|---|---|---|---|
| Отопление: | электрический | Применение: | Смажьте масло |
| Цвет: | Индивидуальные | Гарантия: | Сроком на один год |
| Высокий свет: | waste oil gear pump,rotary gear oil pump |
||
2КИ 380в управляемое электрическим двигателем 440в 50хз 60хз определяют насос переноса масла шестерни топлива горючего мазута фрасевасте фразы 3
| Принцип деятельности: | Двойные шестерни |
| Главные программы: | Масло |
| Водитель: | Электрический двигатель, дизельный мотор. |
| Спецификации силы: | 220/380/415В 3фасе; 110/220/240В 1фасе; 50хз/60хз, етк |
| Температура Макс.пермиссибле жидкая: | 80°К |
| Тип соединения: | Фланец, быстро соединенный поток. |
| Положение установки: | Горизонтальный |
| Кожух разделяет материал: | Литое железо, нержавеющая сталь |
| Тип уплотнения вала: | Механическое уплотнение; Резиновое уплотнение |
| Свободный проход: | 00 мм |
| Максимальная выкостность: | 1.5С103КСТ |
| Максимальная оценка привода: | 11КВ (15ХП) |
| Максимальный калибр: | 80мм (3инч) |
| Максимальное давление разгрузочной стороны: | 2.5Мпа (25бар) |
| Ряд расхода потока: | 1.08-29м3/х (4.8-127.6УС.ГПМ) |
Технические данные:
| Модель | Емкость | Давление (Мпа) | Мотор (кв) | Скорость |
Порт |
|
| м4/х | Л/МИН | рпм | ||||
| 2КИ-0.6/2.5 | 0,6 | 10 | 2,5 | 1,1 | 940 | Г3/4» |
| 2КИ-1.8/2.5 | 1,08 | 18 | 2,2 | 1400 | ||
| 2КИ-1.5/2.5 | 1,5 | 25 | 1,5 | 960 | Г1» | |
| 2КИ-2.1/2.5 | 2,1 | 35 | 3 | 1420 | ||
| 2КИ-3/2.5 | 3 | 50 | 4 | 1440 | ||
| 2КИ-4 | 4 | 66 | 0,75 | 1,5 | 960 | |
| 2КИ-4.2/2.5 | 4,2 | 70 | 2,5 | 5,5 | 1440 | Г1 1/4" |
| 2КИ-5/2.5 | 5 | 83 | 5,5 | 960 | Г1/2» | |
| 2КИ-6/2.5 | 6 | 100 | 7,5 | 1440 | ||
| 2КИ-7 | 7 | 116 | 0,75 | 2,2 | 960 | |
| 2КИ-7.5/2.5 | 7,5 | 125 | 2,5 | 7,5 | 1440 | |
| 2КИ-8.5/2.5 | 8 | 135 | 11 | 960 | Г2» | |
| 2КИ-12/2.5 | 12 | 200 | 15 | 1450 | ||
| 2КИ-18/2.5 | 18 | 300 | 22 | 970 | 80мм | |
| 2КИ-20/2.5 | 20 | 335 | 22 | 1470 | ||
| 2КИ-30/2.5 | 30 | 500 | 30 | 1470 | ||
| 2КИ-38/1 | 38 | 633 | 1 | 45 | 980 | 100мм |
| 2КИ-58/1 | 58 | 960 | 75 | 1480 | ||
Тревоги и решения
| Тревоги |
Продуктивный Причина |
Решения
|
| Дишаргинг масло или дишаргинг меньшее масло |
обращенное направление 1.Револьвинг закрытое 2.Вальве поглотительная труба 3.Оил не была выдержана в масло максимум 4.Тхэ абсорбции превышает расклассифицированное фильтруя зона 5.Тхэ фильтра на конце абсорбции слишком небольшая утечка 6.Айр в поглотительной трубе клапан 7.Сафеты преградил или не работает хорошо 8. Более низкая температура масла приводит в увеличении выкостности |
1.Чанге внутри к клапану правильного направления 2.Опен 3. заканчивайте связь поглотительная труба масла и выдержите ее в давлении абсорбции жидкости 4.Меасуре и поднимите фильтр уровня масла 5.Чанге и расширьте фильтруя ареа6. Проверите каждое соединение и загерметизируйте их с материалом запечатывания 7.Дисассембле и помойте предохранительный клапан и отполируйте с истирательной жидкостью жары тавота 8. или уменьшите вымотать давление или том высасывания масла |
| Отсутствие давления или давления не поднимая | кнопка 1.Тхэ метра давления все еще в давлении позиции выключить 2.Тхэ предохранительного клапана тоже лов3. Бортовой клапан трубки на 4. Высокая температура, фольга низкой выкостности о и небольшое сопротивление утечки трубки 5.Айр в трубке | 1.Пресс кнопка ДАЛЬШЕ давления метер2. Подрегулируйте наддув предохранительного клапана 3.Клосе бортовая температура масла 5. клапана 4.Редусе трубки заканчивает связь поглотительная труба |
| Смажьте утечку в механическом уплотнении | уплотнение 1.Шафт нет отрегулированные как следует дефекты носки 3.Тхэ кольца 2.О-сеал причиненные путем носить неподвижных и вращая колец механического сеал4. Весна дряблая | 1.Адджуст она 2.Чанге О-уплотнение кольца 3.Чанге неподвижные и вращая или полирует магайн4. Измените весну |
| Шум и вибрация | 1.Импропер собирая 2.Тхэ в концентричности вала насоса и трубки или фильтра вала 3.Абсорптион мотора остановленных вверх по размеру трубки 4.Абсорптион слишком небольшое и длиной. Оно не смогл нагнести внутри, ибо сопротивление сопротивление слишком большой трубки высасывания 5.Оил тоже биг6. Утечка воздуха 7.Фастенер расслабленное 8.Геарс и подшипники стоят носка и разрыв шоу сторон серьезная или сжали | 1. заканчивайте связь и поддержите 2.адджуст оно вещи грязи 3.Клеар в поглотительной трубе или фильтре 4.Реад как раз оно 5.Чек вверх ли трубка или клапан высасывания остановленное уп6. Проверка поднимающая вверх и майнтайн7. Проверите вверх и затяните его 8.Дисассембле и поддержите или измените их |
| Безопасно клапан не пригодно для работы | 1.Вронг поситион2. Сжатый обломок клапана 3.Сафеты давления слишком высокий | 1.Реассемблинг ит2. Понизьте давление 3.Дисассемблинг, помойте и отрегулируйте |
Контактное лицо: Sarah
Телефон: 008613676018543
