 |
—— Олананджи г-на Лиджока
 |
—— Г-н Ннаэмека
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Название продукта: | насос переноса масла шестерни | Материал: | литое железо |
|---|---|---|---|
| Применение: | смазывая масло/дизельное /Gasoline смазывают/керосин | Емкость: | 1.1-900м3/х |
| Жидкостная выкостность: | 5-1500 кст | Мотор: | 220в /380v /415v/50hz /60hz |
| Высокий свет: | waste oil gear pump,rotary gear oil pump |
||
Насос тяжелого мазута боилера насоса переноса топлива насоса переноса масла шестерни ККБ 483,3 электрический
Введение:
Насос с зубчатой передачей серии ККБ применяется к поставлять безгремучертутное смазывая масло или соответствующую жидкость без твердых частиц и волокон.
Объем применения
Особенности структуры масляного насоса шестерни ККБ
Компоненты насоса с зубчатой передачей ККБ: тело насоса, предохранительный клапан, зубчатое колесо привода, управленная шестерн шестерня, набор уплотнения.
Примечание: Клапан сафетын оборудован для защиты генератора. Во время деятельности насоса, когда давление в камере насоса превышает расклассифицированное давление 1,5 раз, предохранительный клапан работает автоматически, так, что транспортируя средство произведет противорот в камере насоса, таким образом избегающ деятельности перегрузки генератора.
Материал насоса с зубчатой передачей ККБ:
Материал литого железа, соответствующий для перехода жидких средств массовой информации с условиями лубриситы (без твердых частиц) вообще промышленными. (масло лубе/масло машины/масло двигателя…)
Материал нержавеющей стали, соответствующий для перехода жидких средств массовой информации с корросиве (без твердых частиц) в промышленных условиях. Соответствующее для перехода жидких средств массовой информации с гигиеническими требованиями в условиях еды. (пальмовое масло/постное масло/оливковое масло/масло сунфлов/масло беа…
Взрывозащищенные материал, соответствующий для транспорта огнеопасных и взрывно жидкостей (исключая твердых частиц) в промышленных условиях. (дизельные масло/керосин /Gasoline…)
Технические параметры:
| Модель | Емкость к | Скорость р/мин |
Вытыхание Давление Мпа |
(НПСХ) р м |
Эффективность % |
Мотор | ||
| м 3 /h | Л/МИН | Сила кв |
Модель | |||||
| ККБ-18.3 | 1,1 | 18,3 | 1400 | 1,45 | 5 | 44 | 1,5 | И90Л-4 |
| 2КИ-1.1/1.45 | ||||||||
| ККБ-33.3 | 2 | 33,3 | 1420 | 1,45 | 5 | 44 | 2,2 | И100Л1-4 |
| 2КИ-2/1.45 | ||||||||
| ККБ-55 | 3,3 | 55 | 1400 | 0,33 | 7 | 41 | 1,5 | И90Л-4 |
| 2КИ-3.3/0.33 | ||||||||
| ККБ-83.3 | 5 | 83,3 | 1420 | 0,33 | 7 | 43 | 2,2 | И100Л1-4 |
| 2КИ-5/0.33 | ||||||||
| ККБ-135 | 8 | 135 | 940 | 0,33 | 5 | 46 | 2,2 | И112М-6 |
| 2КИ-8/0.33 | ||||||||
| ККБ-200 | 12 | 200 | 1440 | 0,33 | 5 | 46 | 4 | И112М-4 |
| 2КИ-12/0.33 | ||||||||
| ККБ-300 | 18 | 300 | 960 | 0,36 | 5 | 42 | 5,5 | И132М2-6 |
| 2КИ-18/0.36 | ||||||||
| ККБ-483.3 | 29 | 483,3 | 1440 | 0,36 | 5,5 | 42 | 11 | И160М-4 |
| 2КИ-29/0.36 | ||||||||
| ККБ-633 | 38 | 633 | 970 | 0,28 | 6 | 43 | 11 | И160Л-6 |
| 2КИ-38/0.28 | ||||||||
| ККБ-960 | 58 | 960 | 1470 | 0,28 | 6,5 | 43 | 18,5 | И180М-4 |
| 2КИ-58/0.28 | ||||||||
| ККБ-1200 | 72 | 1200 | 740 | 0,6 | 7 | 43 | 37 | И280С-8 |
| ККБ-1600 | 95 | 1600 | 980 | 45 | И280С-6 | |||
| ККБ-1800 | 112 | 1800 | 740 | 0,6 | 7,5 | 43 | 55 | И315С-8 |
| ККБ-2500 | 150 | 2500 | 985 | 75 | И315С-6 | |||
| ККБ-2850 | 170 | 2850 | 740 | 0,6 | 8 | 44 | 90 | И315Л1-8 |
| ККБ-3800 | 230 | 3800 | 989 | 110 | И315Л1-6 | |||
| ККБ-4100 | 245 | 4100 | 743 | 0,6 | 8 | 44 | 132 | И355М1-8 |
| ККБ-5400 | 325 | 5400 | 989 | 160 | И355М1-6 | |||
| ККБ-5600 | 330 | 5600 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 160 | И355М2-8 |
| ККБ-7600 | 460 | 7600 | 989 | 200 | И355М3-6 | |||
| ККБ-7000 | 420 | 7000 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 185 | И355Л1-8 |
| ККБ-9600 | 570 | 9600 | 989 | 250 | И355Л2-6 | |||
Тревоги и решения
| Тревоги |
Продуктивный Причина |
Решения
|
| Дишаргинг масло или дишаргинг меньшее масло |
обращенное направление 1.Револьвинг закрытое 2.Вальве поглотительная труба 3.Оил не была выдержана в масло максимум 4.Тхэ абсорбции превышает расклассифицированное фильтруя зона 5.Тхэ фильтра на конце абсорбции слишком небольшая утечка 6.Айр в поглотительной трубе клапан 7.Сафеты преградил или не работает хорошо 8. Более низкая температура масла приводит в увеличении выкостности |
1.Чанге внутри к клапану правильного направления 2.Опен 3. заканчивайте связь поглотительная труба масла и выдержите ее в давлении абсорбции жидкости 4.Меасуре и поднимите фильтр уровня масла 5.Чанге и расширьте фильтруя ареа6. Проверите каждое соединение и загерметизируйте их с материалом запечатывания 7.Дисассембле и помойте предохранительный клапан и отполируйте с истирательной жидкостью жары тавота 8. или уменьшите вымотать давление или том высасывания масла |
| Отсутствие давления или давления не поднимая | кнопка 1.Тхэ метра давления все еще в давлении позиции выключить 2.Тхэ предохранительного клапана тоже лов3. Бортовой клапан трубки на 4. Высокая температура, фольга низкой выкостности о и небольшое сопротивление утечки трубки 5.Айр в трубке | 1.Пресс кнопка ДАЛЬШЕ давления метер2. Подрегулируйте наддув предохранительного клапана 3.Клосе бортовая температура масла 5. клапана 4.Редусе трубки заканчивает связь поглотительная труба |
| Смажьте утечку в механическом уплотнении | уплотнение 1.Шафт нет отрегулированные как следует дефекты носки 3.Тхэ кольца 2.О-сеал причиненные путем носить неподвижных и вращая колец механического сеал4. Весна дряблая | 1.Адджуст она 2.Чанге О-уплотнение кольца 3.Чанге неподвижные и вращая или полирует магайн4. Измените весну |
| Шум и вибрация | 1.Импропер собирая 2.Тхэ в концентричности вала насоса и трубки или фильтра вала 3.Абсорптион мотора остановленных вверх по размеру трубки 4.Абсорптион слишком небольшое и длиной. Оно не смогл нагнести внутри, ибо сопротивление сопротивление слишком большой трубки высасывания 5.Оил тоже биг6. Утечка воздуха 7.Фастенер расслабленное 8.Геарс и подшипники стоят носка и разрыв шоу сторон серьезная или сжали | 1. заканчивайте связь и поддержите 2.адджуст оно вещи грязи 3.Клеар в поглотительной трубе или фильтре 4.Реад как раз оно 5.Чек вверх ли трубка или клапан высасывания остановленное уп6. Проверка поднимающая вверх и майнтайн7. Проверите вверх и затяните его 8.Дисассембле и поддержите или измените их |
| Безопасно клапан не пригодно для работы | 1.Вронг поситион2. Сжатый обломок клапана 3.Сафеты давления слишком высокий | 1.Реассемблинг ит2. Понизьте давление 3.Дисассемблинг, помойте и отрегулируйте |
Контактное лицо: Sarah
Телефон: 008613676018543
