Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Название продукта: | насос переноса масла шестерни | модель: | ЗИБ |
---|---|---|---|
Отопление: | электрический | Применение: | дизель, тяжелое горючее, остаточное масло, топливо |
Цвет: | Индивидуальные | Гарантия: | Сроком на один год |
Высокий свет: | waste oil gear pump,rotary gear oil pump |
Дизель переноса насоса переноса масла шестерни серии ЗИБ электрический, тяжелое горючее, остаточное масло, топливо
Технические данные:
Модель | Емкость подачи (к) | Давление разрядки (Мпа) | Скорость (р/мин) | Сила мотора (кв) | Диаметр Иньлет&оутлет (мм) | |
³/х м | Л/МИН | |||||
ЗИБ4/0.6 | 4 | 66 | 0,6 | 960 | 1,5 | Φ25 |
ЗИБ7/0.6 | 7 | 116 | 0,6 | 960 | 3 | Φ40 |
ЗИБ13/0.6 | 13 | 216 | 0,6 | 960 | 4 | Φ50 |
ЗИБ13/1.0 | 13 | 216 | 1,0 | 960 | 5,5 | Φ50 |
ЗИБ18/0.6 | 18 | 300 | 0,6 | 960 | 7,5 | Φ70 |
ЗИБ18/1.0 | 18 | 300 | 1,0 | 960 | 11 | Φ70 |
ЗИБ30/0.6 | 30 | 500 | 0,6 | 960 | 7,5 | Φ80 |
ЗИБ38/0.4 | 38 | 633 | 0,4 | 960 | 15 | Φ100 |
ЗИБ45/0.4 | 45 | 750 | 0,4 | 960 | 18,5 | Φ100 |
ЗИБ60/0.4 | 60 | 1000 | 0,4 | 960 | 22 | Φ100 |
Модель | Емкость подачи (к) | Давление разрядки (Мпа) | Скорость (р/мин) | Сила мотора (кв) | Диаметр Иньлет&оутлет (мм) | |
³/х м | Л/МИН | |||||
ЗИБ-Б-2.1/4 | 2,1 | 35 | 4,0 | 1500 | 3,0 | Г1» |
ЗИБ-Б-3/4 | 3,0 | 50 | 4,0 | 1500 | 5,5 | Г1» |
ЗИБ-Б-4.2/4 | 4.2/3.0 | 70/50 | 2.0/4.0 | 1500 | 5.5/7.5 | Г1» 1/4" |
ЗИБ-Б-7.5/4 | 7.5/5.0 | 125/84 | 2.0/4.0 | 1500 | 7.5/11 | Г1» 1/2» |
ЗИБ-Б-12/2.5 | 12/9.0 | 200/150 | 1.5/2.5 | 1500 | 11/15 | φ50 |
ЗИБ-Б-18/2.5 | 16/15 | 265/250 | 1.5/2.5 | 1000 | 11/15 | φ70 |
ЗИБ-Б-29/2.5 | 27/25 | 450/420 | 1.5/2.5 | 1500 | 18.5/22 | φ70 |
Тревоги и решения
Тревоги |
Продуктивный Причина |
Решения
|
Дишаргинг масло или дишаргинг меньшее масло |
обращенное направление 1.Револьвинг закрытое 2.Вальве поглотительная труба 3.Оил не была выдержана в масло максимум 4.Тхэ абсорбции превышает расклассифицированное фильтруя зона 5.Тхэ фильтра на конце абсорбции слишком небольшая утечка 6.Айр в поглотительной трубе клапан 7.Сафеты преградил или не работает хорошо 8. Более низкая температура масла приводит в увеличении выкостности |
1.Чанге внутри к клапану правильного направления 2.Опен 3. заканчивайте связь поглотительная труба масла и выдержите ее в давлении абсорбции жидкости 4.Меасуре и поднимите фильтр уровня масла 5.Чанге и расширьте фильтруя ареа6. Проверите каждое соединение и загерметизируйте их с материалом запечатывания 7.Дисассембле и помойте предохранительный клапан и отполируйте с истирательной жидкостью жары тавота 8. или уменьшите вымотать давление или том высасывания масла |
Отсутствие давления или давления не поднимая | кнопка 1.Тхэ метра давления все еще в давлении позиции выключить 2.Тхэ предохранительного клапана тоже лов3. Бортовой клапан трубки на 4. Высокая температура, фольга низкой выкостности о и небольшое сопротивление утечки трубки 5.Айр в трубке | 1.Пресс кнопка ДАЛЬШЕ давления метер2. Подрегулируйте наддув предохранительного клапана 3.Клосе бортовая температура масла 5. клапана 4.Редусе трубки заканчивает связь поглотительная труба |
Смажьте утечку в механическом уплотнении | уплотнение 1.Шафт нет отрегулированные как следует дефекты носки 3.Тхэ кольца 2.О-сеал причиненные путем носить неподвижных и вращая колец механического сеал4. Весна дряблая | 1.Адджуст она 2.Чанге О-уплотнение кольца 3.Чанге неподвижные и вращая или полирует магайн4. Измените весну |
Шум и вибрация | 1.Импропер собирая 2.Тхэ в концентричности вала насоса и трубки или фильтра вала 3.Абсорптион мотора остановленных вверх по размеру трубки 4.Абсорптион слишком небольшое и длиной. Оно не смогл нагнести внутри, ибо сопротивление сопротивление слишком большой трубки высасывания 5.Оил тоже биг6. Утечка воздуха 7.Фастенер расслабленное 8.Геарс и подшипники стоят носка и разрыв шоу сторон серьезная или сжали | 1. заканчивайте связь и поддержите 2.адджуст оно вещи грязи 3.Клеар в поглотительной трубе или фильтре 4.Реад как раз оно 5.Чек вверх ли трубка или клапан высасывания остановленное уп6. Проверка поднимающая вверх и майнтайн7. Проверите вверх и затяните его 8.Дисассембле и поддержите или измените их |
Безопасно клапан не пригодно для работы | 1.Вронг поситион2. Сжатый обломок клапана 3.Сафеты давления слишком высокий | 1.Реассемблинг ит2. Понизьте давление 3.Дисассемблинг, помойте и отрегулируйте |
Контактное лицо: Sarah
Телефон: 008613676018543