Насос переноса масла зубчатого колеса привода электрического двигателя высокой эффективности нержавеющей стали ККБ

Насос переноса масла зубчатого колеса привода электрического двигателя высокой эффективности нержавеющей стали ККБ

Введение:

Этот насос соответствующий для того чтобы снести различное масло, как тяжелое горючее, дизельное топливо и смазать масло, животное и постное масло етк. он может также перенести жидкость низкой горячей точки, как бензин и коксобензол етк, путем быть оборудованным с медной шестерней. Пожалуйста заметьте что температура средств массовой информации не должна перегнать 70° к для общего насоса и 300° к для высотой с анти- масляного насоса температуры. Насос имеет предохранительный клапан самого для защиты когда насосы были перегружены.

Объем применения

• Различное смазывая масло: сырая нефть, дизельное масло, смазки, типа масл жидкость.
• С медной шестерней может передать низкую жидкость горячей точки, как бензин, коксобензол.
• Используя нержавеющую сталь смогите нагнести слабый въедливый напиток жидкости и еды.
• Нормально температура жидкости не должна находиться над 70 градус цельсиями. Если спрошено 300 к, мы можем сделать анти- высокотемпературный масляный насос для клиентов.
• Он может дать представление по мере того как насос или насос подкачки передачи в средстве доставки масла.
• Его можно также приложить как насос для подачи топлива для средства доставки, наддува и впрыски в системе снабжения топливом и во всех полях индустрии как смазывать насос.

Особенности структуры масляного насоса шестерни ККБ

Насосы с зубчатой передачей серии ККБ главным образом составлены шестерней, тела насоса цапф, насоса, предохранительного клапана крышки и уплотнений етк цапф-конца. Жара - обработанные шестерни имеют преимущество

более высокие твердость и интенсивность, и вращают с цапфами внутри меняемых опорных муфт. Вся из частей насоса могут быть смазаны поставленным средством при работе.

Оно также конструирован с предохранительным клапаном для защиты против перегрузки. Полностью возвращенное давление истечения предохранительного клапана 1.5тимес более высоко чем расклассифицированное давление выхода насоса.

Его можно также отрегулировать внутри стипендия ряда давления выхода согласно обстоятельствам.

Насос как следует конструирован с парашютом утечки и возвращения, который позволяет шестерням принести наименьшую силу вращающего момента и уменьшает нагрузку и носку на медведе подшипников наименьшая сила вращающего момента и уменьшает нагрузку и носку на подшипниках для того чтобы поднять эффективность насоса.

Технические параметры:

Тревоги и решения